{"id":26229,"date":"2026-03-05T11:32:04","date_gmt":"2026-03-05T11:32:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicksurface.com\/?p=26229"},"modified":"2026-03-30T11:25:55","modified_gmt":"2026-03-30T11:25:55","slug":"case-study-reverse-engineering-a-cooling-unit-propeller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quicksurface.com\/fr\/case-study-reverse-engineering-a-cooling-unit-propeller\/","title":{"rendered":"D'une h\u00e9lice endommag\u00e9e \u00e0 un mod\u00e8le CAO pr\u00eat pour la production gr\u00e2ce \u00e0 QUICKSURFACE"},"content":{"rendered":"
QUICKSURFACE<\/a> a aid\u00e9 un bureau d'\u00e9tudes br\u00e9silien \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer l'ing\u00e9nierie inverse d'une h\u00e9lice d'unit\u00e9 de refroidissement en transformant des donn\u00e9es de scan 3D en g\u00e9om\u00e9trie CAO pr\u00e9cise. Gr\u00e2ce \u00e0 un flux de travail structur\u00e9 Scan-vers-CAO, l'\u00e9quipe a reconstruit le composant endommag\u00e9 et produit un mod\u00e8le CAO pr\u00eat pour la production, adapt\u00e9 \u00e0 la fabrication et \u00e0 l'impression 3D.<\/em><\/strong><\/h6>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n

RVF3D Engineering Ltd. <\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rio de Janeiro \u2013 Br\u00e9sil<\/strong><\/p>\n\n\n\n

RVF3D a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 2020, en pleine pand\u00e9mie, en tant que bureau de services d'ing\u00e9nierie \u00e0 distance. L'entreprise a d\u00e9but\u00e9 avec deux imprimantes FDM ferm\u00e9es, ax\u00e9es sur la mod\u00e9lisation 3D avec logiciel CAO et l'impression de pi\u00e8ces automobiles personnalis\u00e9es en plastique. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Deux ing\u00e9nieurs ont fond\u00e9 l'entreprise : Ricardo Freitas, qui venait de prendre sa retraite apr\u00e8s plus de 35 ans dans l'industrie a\u00e9ronautique, et son fils Jose Ricardo Freitas, r\u00e9cemment dipl\u00f4m\u00e9 en g\u00e9nie m\u00e9canique et d\u00e9j\u00e0 exp\u00e9riment\u00e9 dans la conception CAO avec plusieurs logiciels.<\/p>\n\n\n\n

Le bureau a rapidement \u00e9tendu ses activit\u00e9s. Il a commenc\u00e9 \u00e0 offrir un support d'impression 3D pour les projets universitaires et \u00e0 produire des pi\u00e8ces m\u00e9caniques pour les industries d'usinage locales et les ateliers automobiles.<\/p>\n\n\n\n

Au fil des ans, RVF3D<\/a> a \u00e9tendu ses capacit\u00e9s pour inclure la conception et la mod\u00e9lisation 3D gr\u00e2ce \u00e0 la num\u00e9risation 3D et \u00e0 la r\u00e9tro-ing\u00e9nierie. L'entreprise a commenc\u00e9 \u00e0 prendre en charge de grandes industries telles que le moulage par injection plastique, le p\u00e9trole et le gaz, et la m\u00e9canique m\u00e9tallurgique dans la r\u00e9gion de Petropolis et dans la grande r\u00e9gion de Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n

Ricardo explique :<\/p>\n\n\n\n

\u201cUne fois que nous avons \u00e9tendu nos activit\u00e9s \u00e0 des clients plus importants, nous avons \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 un nouveau d\u00e9fi. Il nous fallait manifestement un logiciel capable de livrer rapidement des projets d'ing\u00e9nierie inverse de haute qualit\u00e9 en toute simplicit\u00e9. Initialement, nous sommes pass\u00e9s \u00e0 Solid Edge, qui offre des fonctions d'ing\u00e9nierie inverse tr\u00e8s basiques comme le remplissage de surfaces. Mais d\u00e8s que nous avons d\u00e9couvert QUICKSURFACE Pro<\/a>, nous sommes pass\u00e9s imm\u00e9diatement \u00e0 celle-ci. Pour cela, nous remercions le soutien que nous avons re\u00e7u de Prumo Tech<\/a>, un repr\u00e9sentant de KVS au Br\u00e9sil.\u201d<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi : r\u00e9troconcevoir et imprimer en 3D une h\u00e9lice d'unit\u00e9 de refroidissement en une semaine<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Un client qui exploite un grand atelier d'usinage a contact\u00e9 RVF3D avec un probl\u00e8me urgent. L'atelier utilisait une h\u00e9lice \u00e0 4 pales \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une unit\u00e9 de refroidissement. Apr\u00e8s plusieurs tentatives de r\u00e9paration de l'h\u00e9lice en colmatant les zones endommag\u00e9es avec du caoutchouc silicone noir, le composant ne fonctionnait plus correctement. L'h\u00e9lice est devenue d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9e et fragile et se cassait fr\u00e9quemment pendant le fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

H\u00e9lice cass\u00e9e<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

H\u00e9lice<\/em> r\u00e9par\u00e9 avec du caoutchouc de silicone<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

L'unit\u00e9 de refroidissement ne pouvait pas fonctionner sans cette h\u00e9lice, qui jouait un r\u00f4le essentiel dans le refroidissement de l'\u00e9changeur d'huile. Comme la machine \u00e9tait ancienne, les h\u00e9lices de remplacement n'\u00e9taient plus disponibles sur le march\u00e9. La situation mena\u00e7ait le fonctionnement de l'ensemble de la machine CNC.<\/p>\n\n\n\n

Puisque RVF3D avait d\u00e9j\u00e0 rendu visite au client, le magasin les a contact\u00e9s imm\u00e9diatement. RVF3D a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 l'h\u00e9lice endommag\u00e9e et l'a apport\u00e9e \u00e0 leur bureau pour la num\u00e9riser.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, ils ont rencontr\u00e9 le premier d\u00e9fi majeur. Les zones r\u00e9par\u00e9es sur les pales pr\u00e9sentaient plusieurs cicatrices dues aux patchs en silicone. Ces irr\u00e9gularit\u00e9s rendaient difficile la capture de surfaces lisses pendant le scan.<\/p>\n\n\n\n

L'\u00e9quipe a d'abord ponc\u00e9 les surfaces des pales pour enlever les rugosit\u00e9s les plus importantes. Certaines imperfections subsistaient, ils pr\u00e9voyaient donc de les corriger ult\u00e9rieurement dans le maillage STL g\u00e9n\u00e9r\u00e9 pendant le processus de num\u00e9risation.<\/p>\n\n\n\n

Ensuite, ils ont pulv\u00e9ris\u00e9 l'h\u00e9lice avec AESUB<\/a> spray de balayage bleu car la surface d'origine \u00e9tait noire. Ils ont plac\u00e9 l'h\u00e9lice sur un plateau tournant manuel avec des marqueurs et ont scann\u00e9 les deux c\u00f4t\u00e9s \u00e0 l'aide du scanner RVS_3D Harpy M et du logiciel de num\u00e9risation RV3D Studio.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Logiciel RV3D Studio \u2013 le mod\u00e8le 3D de l'h\u00e9lice num\u00e9ris\u00e9e a \u00e9t\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9 mais pr\u00e9sente encore des irr\u00e9gularit\u00e9s sur les pales.<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n

Jose Ricardo explique :<\/p>\n\n\n\n

\u201cJusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, c'\u00e9tait la partie la plus facile du travail, mais cela a quand m\u00eame pris presque deux jours. Apr\u00e8s cela, nous avons d\u00fb lisser les surfaces STL et commencer le processus d'ing\u00e9nierie inverse. Nous venions d'acheter QUICKSURFACE Pro<\/a> et avait tr\u00e8s peu d'exp\u00e9rience avec, donc le soutien de RVS_3D a \u00e9t\u00e9 essentiel \u00e0 notre succ\u00e8s.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la haute qualit\u00e9 du scanner Harpy M, l'\u00e9quipe a obtenu une num\u00e9risation tr\u00e8s pr\u00e9cise, bien que les d\u00e9fauts de la lame soient toujours visibles.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Pr\u00e9paration du maillage pour la r\u00e9tro-ing\u00e9nierie<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Pour pr\u00e9parer le fichier de maillage, RVF3D a utilis\u00e9 Pr\u00e9parer la num\u00e9risation<\/strong> outils \u00e0 l'int\u00e9rieur QUICKSURFACE<\/a>. Ces outils leur ont permis d'enlever les imperfections des surfaces de la lame, de lisser le maillage et d'aligner le mod\u00e8le sur les axes de r\u00e9f\u00e9rence XYZ.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Meilleure section de lame apr\u00e8s num\u00e9risation<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Section de la lame apr\u00e8s lissage en QUICKSURFACE<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir nettoy\u00e9 le tamis, ils ont s\u00e9lectionn\u00e9 la lame la mieux conserv\u00e9e parmi les quatre endommag\u00e9es et l'ont utilis\u00e9e comme g\u00e9om\u00e9trie de r\u00e9f\u00e9rence pour la reconstruction.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Remontage de l'h\u00e9lice sur le QUICKSURFACE<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

L'\u00e9quipe a ensuite entam\u00e9 le processus de r\u00e9tro-ing\u00e9nierie \u00e0 l'aide de QUICKSURFACE Pro. Avec le soutien de Prumo Tech<\/a>, ils ont rapidement cr\u00e9\u00e9 un mod\u00e8le CAO pr\u00e9cis.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fichier STL num\u00e9ris\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 dans QS et orient\u00e9 sur les axes XYZ, presque sans imperfections<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Ils ont suivi une structure flux de travail<\/a>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n